MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow OEM Grade conforme Federal/EPA 52188

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 52188. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. MagnaFlow 52188 comprend (1) joint de bride, (2) rondelles plates, (2) boulons, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emma I. ★★★★★

Installed this on my '07 Silverado last weekend and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze compared to the stock piece. Fired right up with no exhaust leaks and the engine light stayed off after a week of driving.

Riley ★★★★★

I was worried about the check engine light staying on, but this converter fit perfectly and the car runs cleaner immediately. The mandrel-bent tubing feels solid, no issues after a week of driving.

Nicholas O. ★★★★★

Bolted it on in the garage on a Saturday morning, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Two weeks and 400 miles later, the CEL hasn't flickered once, which is more than I can say for the cheap unit I pulled off.