MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Conforme Convertisseur Catalytique Direct-Fit Collecteur 52203

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Conforme Convertisseur Catalytique Direct-Fit - Main image
$681.2 $1048 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 52203. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 52203 comprend (2) joints de bride et s'échange avec les pièces OE 44620AC22A, 44620AC24A. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The check engine light stayed off right after installation, which was my main concern. The direct-fit design saved me a lot of hassle versus cutting and welding. Car feels like it’s breathing better now.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my engine light hasn't come back on once since I bolted it up. Feels solid and drives smooth now.

Aurora K. ★★★★★

Swapped out my old clogged converter and this direct-fit design bolted right up without any modification. The check engine light stayed off immediately, and it’s a relief knowing the welded joint won’t leak.