MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Cadillac SRX 3.0L / 2011 Saab 9-4X 3.0L Pot catalytique collecteur adaptable conforme OEM Federal/EPA 52219

MagnaFlow 2010-2011 Cadillac SRX 3.0L / 2011 Saab 9-4X 3.0L Pot catalytique - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA et à ajustement direct 52219. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc avoir confiance que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2010-2011 Cadillac SRX 3.0L & 2011 Saab 9-4X 3.0L. MagnaFlow 52219 comprend (3) joints de bride, (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice little bump in throttle response, and the check engine light has stayed off since I installed it. Installation was straightforward on my SRX, and the welds look clean.

Sebastian T. ★★★★★

Bolted right up to my 2011 SRX with no modifications needed, and the check engine light stayed off immediately. The mandrel-bent tubing seems much more robust than the rusted original.

Ellie N. ★★★★★

Install took about two hours with basic tools, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Engine light stayed off after the swap, so the EPA compliance claim seems legit.