MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à montage direct MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant 52417

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$612 $850 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52417. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 52417 comprend (2) boulons, (2) écrous et s'interchange avec les pièces OE 13229534, 13268587, 19420103, 19420281, 20907476, 20926631, 20960841, 22935119, 22935316, 84407224, 84407227. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Installed this on my F-150 last weekend and the fit was perfect—bolted right up to the existing exhaust without any modification needed. Check engine light stayed off and the truck passed emissions without a hitch.

Riley U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my truck noticeable throttle response, and the O2 sensor stayed clean for over a thousand miles. Fit my '08 Silverado perfectly without any extra welding.

David M. ★★★★★

Had my mechanic install this on my '05 Camry and the mandrel-bent tubing made the fitment perfect without any extra modifications. The check engine light stayed off after the first drive.