MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Subaru Legacy 2.5L / 2010-2012 Subaru Outback 2.5L Qualité OEM Conforme Federal / EPA Pot catalytique à ajustement direct 52726

MagnaFlow 2010-2012 Subaru Legacy 2.5L / 2010-2012 Subaru Outback 2.5L Qualité - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales et EPA 52726. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc avoir l'assurance que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux Subaru Legacy 2010-2012 2.5L et Subaru Outback 2010-2012 2.5L. Le kit MagnaFlow 52726 comprend (1) joint de bride, (1) joint donut, (1) collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 44620AC10A, 44620AC12A, 44620AC13A, 44620AC46A, 44620AD07A, 44620AD22A. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions californiens ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Grace R. ★★★★★

Mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the stainless steel construction looks like it’ll hold up through our salty winters.

Jacob X. ★★★★★

No more dreaded P0420 staring at me from the dash. The mandrel-bent tubing made it a clean bolt-on fit, and the corrosion resistance is already showing on the welds after a few rainy weeks.

Ella T. ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory mounts. No more P0420 code after a week of driving, and the exhaust note sounds just as quiet as stock.