MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52929

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA 52929 - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes fédérales/EPA 52929. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 52929 est interchangeable avec les pièces d'origine 18 32 7 634 634. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my old exhaust hangers. No check engine light since I bolted it on, and the exhaust note actually sounds a touch deeper now.

Natalie ★★★★★

The corrosion-resistant shell on this converter is holding up perfectly to our salty winter roads, and it slipped right into place on my truck. No more check engine light flickering since I bolted it on.

Julian ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation align perfectly with my exhaust pipes—no extra hacks needed. My car passed emissions testing on the first try and the check engine light never flickered. Exactly what I needed for a hassle-free replacement.