MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade conforme Federal/EPA 52958

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52958. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 52958 comprend (2) joints de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 15889901, 20846406, 22939742. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

I replaced my old converter and this one fit perfectly with the factory flanges, no welding needed. The check engine light stayed off right after installation, and the price was fair for a direct-fit unit.

Sebastian Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward with no alignment issues, and it fit perfectly under the car. Fired up smoothly and I haven't seen the check engine light since.

David ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly and the corrosion-resistant finish looks like it will last. Bolted up without any hassle, and the car runs clean now.