MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Mercedes-Benz SL500 5.0L Grade California Conforme CARB Pot catalytique adaptable direct 5411419

MagnaFlow 2004-2005 Mercedes-Benz SL500 5.0L Grade California Conforme CARB Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 5411419. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Mercedes-Benz SL500 5.0L des années 2004 à 2005. Le kit MagnaFlow 5411419 comprend (2) colliers Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 230 490 13 19, 230 490 13 19 27, 230 490 37 19, 230 490 37 19 05, 230 490 37 19 80. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my SL500, and I’m relieved the check engine light hasn’t come back on since I swapped it. It’s been about a month now and the exhaust note actually sounds a bit deeper, which I wasn’t expecting.

Natalie B. ★★★★★

Finally got this fitted on my SL500 and the check engine light stayed off just like it promised. The corrosion-resistant tubing is a nice peace of mind for the long run, and the direct-fit design saved me a lot of hassle compared to universal ones.

Olivia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory mounts, and my check engine light finally stayed off. Runs quieter than the old one too, which is a nice bonus for a California-compliant part.