MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L Grade Californie Conforme CARB 5451498

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5451498. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry P. ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly with my Expedition's factory exhaust, so installation took less than an hour even with basic hand tools. The welds look clean and the whole unit feels solid, and so far the check engine light hasn't come back on after a week of daily driving.

Henry F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2007 Expedition without any cutting. Check engine light has stayed off through two weeks of stop-and-go traffic, so I'm confident it passed California's standards.

John Q. ★★★★★

Check engine light stayed off through the smog inspection, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Expedition. The mandrel-bent tubing felt solid during install, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.