MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow 2005-2009 Ford Mustang 4.6L Californie Grade Conforme CARB 5461001

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow 2005-2009 Ford Mustang 4.6L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5461001. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2005-2009 Ford Mustang 4.6L. MagnaFlow 5461001 comprend (2) colliers Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 4R3Z-5F250-C, 4R3Z-5F250-GA, 4R3Z-5F250-GB. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ryan R. ★★★★★

My check engine light turned off instantly after installing this, and the mandrel-bent tubing made for a much smoother exhaust flow than I expected. Fit perfectly onto my 2006 GT without any extra modifications needed.

Sophia ★★★★★

Took me a weekend to swap out the old one, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock hangers. No CEL after 200 miles, which is a relief since I was tired of guessing whether the car was actually running clean.

Avery ★★★★★

Installed this on my 2005 Mustang and the check engine light stayed off exactly as promised—fit perfectly with no extra welding needed. The corrosion-resistant tubing gives me peace of mind for the long haul.