MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2009 Buick LaCrosse 3.8L / 2004-2007 Pontiac Grand Prix 3.8L Catalyseur adaptable direct de grade Californie conforme CARB 5461227

MagnaFlow 2005-2009 Buick LaCrosse 3.8L / 2004-2007 Pontiac Grand Prix 3.8L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5461227. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux 2005-2009 Buick LaCrosse 3.8L & 2004-2007 Pontiac Grand Prix 3.8L. MagnaFlow 5461227 comprend (1) joint torique plat, (1) joint de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sophia U. ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with the factory exhaust on my Grand Prix, so no extra drilling or modifications needed. Check engine light stayed off after installation, which was my main concern. This direct-fit design saved me a good couple hours of frustration compared to my last converter job.

Julian S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the existing exhaust, no struggling to force anything into place. My Grand Prix passed smog with flying colors and the engine light stayed off.

Lily A. ★★★★★

That pesky check engine light is finally off after swapping in this direct-fit unit—bolted on without any cutting or welding. The corrosion-resistant stainless steel shell gives me confidence it'll last through plenty of Midwest winters.