MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Pot catalytique à ajustement direct grade Californie conforme CARB 5461400

MagnaFlow 2006-2009 Audi A6 3.2L Pot catalytique à ajustement direct grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5461400. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à l'2006-2009 Audi A6 3.2L. Le kit MagnaFlow 5461400 comprend (1) joint de bride et s'échange avec les pièces OE 4A0 253 058 EX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Carter R. ★★★★★

The installation was straightforward on my 2006 A6, and the CARB compliance gave me peace of mind passing smog. It's been three weeks and the check engine light hasn't flickered once.

Stella ★★★★★

The check engine light finally turned off for good after I installed this converter, and the mandrel-bent tubing really made the fitment straightforward. Even after a month of daily driving, no rattles or codes, and the welds look solid against corrosion.

Miles E. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note smooth. The check engine light stayed off through two smog checks, so the CARB compliance was worth every penny.