MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Toyota 4Runner 4.0L / 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L Grade Californie Conforme CARB Pot catalytique de collecteur à montage

MagnaFlow 2010-2012 Toyota 4Runner 4.0L / 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L - Main image
$1167.4 $1796 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5481228. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Toyota 2010-2012 4Runner 4.0L et 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L. Le pack MagnaFlow 5481228 comprend (3) boulons, (3) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Installed this on my 4Runner last weekend and the mandrel-bent tubing made for a clean, straightforward fit. The check engine light has stayed off through about 200 miles of mixed driving so far.

Leo T. ★★★★★

The check engine light went off within 10 miles of installing this converter on my 2011 4Runner. The direct-fit design lined up perfectly with the existing mounts and bolts, making the whole swap a straightforward afternoon job.

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it bolts up exactly like the factory unit. My 4Runner’s CEL went off after 40 miles and stayed off through the smog check — worth every penny.