MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2008 Ford E-150 4.6L / 2008 Ford E-250 4.6L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5481640

MagnaFlow 2008 Ford E-150 4.6L / 2008 Ford E-250 4.6L California Grade CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5481640. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2008 Ford E-150 4.6L et au 2008 Ford E-250 4.6L. MagnaFlow 5481640 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ryan S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off since day one. No complaints from this E-250 owner.

Richard ★★★★★

After replacing the factory unit on my E-150, the check engine light has stayed off for three weeks now, which is exactly what I needed for California smog. The direct-fit design meant zero cutting or welding, and the corrosion-resistant finish looks like it'll hold up fine under the truck. Installa

Michael ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a clean, straight-through exhaust flow, and the check engine light turned off immediately after installation. The build quality feels solid, and I'm happy it's CARB compliant for California registration.