MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow California Grade CARB 5531382

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow California Grade CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531382. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 5531382 comprend (3) boulons, (3) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine ZZCC-20-50XA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Benjamin D. ★★★★★

I drive a lot and was worried about keeping the check engine light off, but this converter fit perfectly and hasn't caused any issues at all. The heavy corrosion protection gives me peace of mind that it'll hold up for years.

Benjamin V. ★★★★★

Took me about two hours to swap out the old unit, and the direct-fit design meant zero cutting or welding. The CARB compliance sticker gave me peace of mind for smog check, and so far the CEL has stayed off through 300 miles of mixed driving.

Emily T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my truck, and I've been driving for two weeks with no check engine light. It feels solid and well-constructed, definitely worth the upgrade over the old one.