MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2017 Ford Fiesta 1.6L California Grade CARB Compliant Pot catalytique collecteur direct 5531552

MagnaFlow 2011-2017 Ford Fiesta 1.6L California Grade CARB Compliant Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5531552. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter à la Ford Fiesta 2011-2017 1.6L. Le kit MagnaFlow 5531552 comprend (2) joints de bride, (2) boulons, (6) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Abigail K. ★★★★★

The install was straightforward with the direct-fit design, and now my Fiesta's check engine light is finally off after my old unit rusted through. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up much better this time. Overall, really happy with how it purrs compared to the stock part.

Scarlett P. ★★★★★

My old converter had a slight whistle at idle, but the mandrel-bent tubing on this one fixed that completely and the check engine light has stayed off for two weeks now. Install was pretty straightforward with the direct-fit design too.

Jacob ★★★★★

After 30k miles on my Fiesta, this manifold converter still flows like the day I installed it, and the mandrel-bent tubing made the swap surprisingly straightforward in my driveway. It’s pricier than the generic ones, but I haven't seen a single CEL since I torqued it down, which is worth every penn