MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow 2003-2006 BMW 325Ci 2.5L / 2003-2005 BMW 325i 2.5L Grade Californie Conforme CARB 5531758

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow 2003-2006 BMW 325Ci 2.5L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5531758. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans avoir à couper ni à soudder. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèms de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique collecteur adaptable direct est conçu pour s'adapter aux BMW 2003-2006 325Ci 2.5L et 2003-2005 BMW 325i 2.5L. Le pack MagnaFlow 5531758 comprend (2) joints de bride, (2) rondelles, (2) écrous, (2) boulons. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from stock, and it paired perfectly with my aftermarket exhaust. My BMW's check engine light stayed off after installation, which was my main concern. Definitely feels more responsive on the highway too.

Emily ★★★★★

Installation took about two hours in my driveway with basic tools, and the new converter bolted up perfectly to the stock exhaust flanges. The check engine light stayed off after the first drive, which saved me a smog test headache.

Carter B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing slipped right into place under the car, no wrestling or extra parts needed. Bolted it up in about an hour and the CARB sticker gives me peace of mind for smog checks.