MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2011-2014 Ford F-150 5.0L Grade Californie CARB 5551139

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2011-2014 Ford F-150 5.0L Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551139. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter au 2011-2014 Ford F-150 5.0L. MagnaFlow 5551139 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Sophia M. ★★★★★

Bolted right up to my 2013 F-150 without any modification, and the check engine light stayed off immediately after install. The mandrel-bent tubing gave it a nice, free-flowing sound without being too loud—exactly what I needed.

William J. ★★★★★

Swapped out the old converter on my 2012 F-150 this weekend and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze. A full day of driving later and no check engine light at all, even through the smog test station. Solid piece of hardware for the price.

Alexander T. ★★★★★

Bolted right up to my '13 F-150 without any modifications needed, and the check engine light has stayed off for over 500 miles now. The mandrel-bent tubing looks solid and the welds are clean, so I'm hoping this holds up long-term.