MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5551153

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L California - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5551153. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2009-2014 Ford E-150 4.6L et au 2009-2014 Ford E-250 4.6L. MagnaFlow 5551153 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my E-150's existing exhaust, and I haven't seen a single engine light since bolting it on. Smog check passed without any hassle, so it's worth the peace of mind.

Harper ★★★★★

Finally got the check engine light to stay off after replacing the old converter with this direct-fit unit—bolted right up to my E-150 without any modifications. The corrosion-resistant stainless steel shell gives me peace of mind living in the rust belt.

Owen ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way smoother than the factory unit I pulled off—everything lined up perfectly. Check engine light came back on after a couple days of driving, and the truck feels like it’s breathing easier at highway speeds. Solid upgrade for the money.