MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique adaptable direct Grade Californie Conforme CARB 5571019

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique adaptable direct Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade CARB Compliant 5571019. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2012-2014 Honda CR-V 2.4L. MagnaFlow 5571019 comprend (1) joint de bague de compression, (1) joint torique, (3) boulons. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eli L. ★★★★★

I was dreading this repair, but the direct-fit design meant no welding or cutting—just bolted right up to my 2014 CR-V. Check engine light stayed off after installation, and the exhaust note sounds just like stock. Definitely worth the peace of mind.

Ruby B. ★★★★★

Bolted it on in the driveway Saturday morning and the fit was spot-on for my CR-V, no wrestling with the pipes. The mandrel-bent tubing looks and flows way better than the crushed factory piece I pulled off, and after a week of driving the CEL hasn't so much as blinked.

Joshua G. ★★★★★

The check engine light finally went off a day after install, and the mandrel-bent tubing made it a perfect fit without any wrestling under the car. California smog test passed with zero drama, which is the whole reason I bought this thing.