MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2017 Hyundai Santa Fe 3.3L Grade Californie Conforme CARB Convertisseur Catalytique à Montage Direct 5571143

MagnaFlow 2013-2017 Hyundai Santa Fe 3.3L Grade Californie Conforme CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5571143. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Hyundai Santa Fe 2013-2017 de 3.3L. MagnaFlow 5571143 comprend (2) rondelles, (2) boulons, (1) joint de bride, (2) écrous, (2) colliers. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie Z. ★★★★★

Fits perfectly on my 2015 Santa Fe and the check engine light has stayed off for three weeks now. The corrosion-resistant shell is a nice touch since I live in the rust belt.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gives me peace of mind during smog checks. My Santa Fe's engine light stayed off from day one, and the exhaust note is noticeably smoother than the old clogged converter.

Claire ★★★★★

Three weeks in and the check engine light hasn't flickered once, which is exactly what I needed for smog season here. The mandrel-bent tubing slid right into place on my Santa Fe, and the welds look clean enough that I'm not worried about rust down the road. Feels solid for the price.