MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Toyota Camry 2.5L Catalyseur Direct-Fit Conforme CARB Grade Californie 5571435

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 5571435. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à la mandrine à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Toyota Camry 2010-2011 2.5L. MagnaFlow 5571435 comprend (2) joints toriques plats. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

Bolted right up to my 2011 Camry without any hassle, and the check engine light stayed off after installation. The corrosion-resistant stainless steel feels solid and should last years.

Avery ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers. My Camry passed the smog test on the first try and the engine note is slightly deeper now without being annoying.

Abigail V. ★★★★★

Swapped mine out a week ago and the check engine light has stayed off through about 300 miles of mixed driving. The direct-fit design lined up perfectly with the stock hangers, and the welds look solid enough to outlast the car.