MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010 Buick LaCrosse 3.0L / 2011-2015 Buick LaCrosse 3.6L Catalyseur à ajustement direct de grade Californie conforme CARB 557896

MagnaFlow 2010 Buick LaCrosse 3.0L / 2011-2015 Buick LaCrosse 3.6L Catalyseur à - Main image
$999 $1350 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le témoin de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade CARB Compliant 557896. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la 2010 Buick LaCrosse 3.0L & 2011-2015 Buick LaCrosse 3.6L. MagnaFlow 557896 comprend (3) joints de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Jason E. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe, and it bolted right up without any alignment issues. My check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed for California compliance.

Michael X. ★★★★★

Installed it last weekend on my 3.6L and the fit was spot-on for the direct-fit design, no exhaust shop needed. The mandrel-bent tubing keeps the flow smooth and the check engine light has stayed off through about 200 miles of mixed driving.

Stella U. ★★★★★

My check engine light was driving me nuts, and this converter finally shut it off for good. The mandrel-bent tubing made it a breeze to line up during installation.