MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5582898

Pot catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow California Grade - Main image
$1610.01 $2403 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 5582898. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. MagnaFlow 5582898 comprend (1) joint de bride, (4) boulons, (4) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB pour une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Grace G. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Tacoma, and the check engine light stayed off through the first 500 miles.

Madison ★★★★★

My truck finally passed smog after the direct-fit install took barely an hour on jack stands. The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers, and the CEL hasn't flickered once in three weeks of daily driving.

Julian ★★★★★

After driving around for a week, the check engine light hasn’t come back on once—exactly what I was hoping for with this CARB-compliant unit. The mandrel-bent tubing made for a straightforward direct-fit installation, and the exhaust note settled into a nice, deep hum.