MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 5671764

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 5671764. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à restriction CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my existing exhaust, and the check engine light has stayed off for over a week now.

Olivia ★★★★★

The CARB compliance was a huge relief since I live in California; bolted right up to my truck without any check engine light drama. Corrosion resistance seems solid so far, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust flow smooth.

Ruby ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe, and my car's exhaust note actually sounds a bit cleaner now. No check engine light after 200 miles, which is exactly what I needed to pass smog.