MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable MagnaFlow 1997-1998 Ford Expedition 4.6L HM Grade Federal/EPA Compliant 93129

Pot catalytique adaptable MagnaFlow 1997-1998 Ford Expedition 4.6L HM Grade - Main image
$411.4 $605 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 93129. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1997-1998 Ford Expedition 4.6L. MagnaFlow 93129 est interchangeable avec les pièces d'origine F75Z-5E212-GA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter's mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '98 Expedition. The corrosion resistance seems solid so far after a few months in salty winter roads.

James Q. ★★★★★

Finally got around to swapping the old rusted converter and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers, no extra bending needed. Check engine light stayed off after the install which is a huge relief.

Joshua D. ★★★★★

Bolted right in place of the old unit and the check engine light has stayed off for three weeks now—the direct-fit design is exactly what I needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the whole thing cleared the federal standards without any hassle.