MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L Pot catalytique adaptable direct HM Grade Federal / Conforme EPA 93142

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 93142. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au 1998-2007 Lexus LX470 4.7L & 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L. Le pack MagnaFlow 93142 comprend (1) joint torique plat, (2) joints de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 17104-50120, 17104-50121, 17105-50120, 17105-50121, 17410-50250, 17410-50370. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Land Cruiser, and the corrosion resistance gives me confidence for the salty winter roads. Haven't had a single issue with the engine light since bolting it on.

John ★★★★★

The check engine light hasn't flickered once in the 6,000 miles since install, even through some rough trail days. The mandrel-bent tubing made bolting it up straight-forward in my driveway, and it clears the skid plate with no rattling.

Avery E. ★★★★★

I've had my LX470 running on this for about 500 miles now, and the check engine light hasn't come back on once. The corrosion-resistant coating is holding up well against the road salt here in New England.