MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Grade HM Conforme Fédéral/EPA Catalyseur Adapté Direct 93168

MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 3.0L / 2001-2003 Mazda B3000 3.0L Grade HM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes fédérales/EPA 93168. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2001-2003 Ford Ranger 3.0L et au 2001-2003 Mazda B3000 3.0L. MagnaFlow 93168 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 1F21-40-050, 1F24-40-050, 1F61-40-050. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

William T. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly on my '02 Ranger and everything stayed off. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for winter driving.

Richard ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Ranger with no leaks. So far, the truck’s running smooth and my check engine light hasn't come back on once.

Ruby I. ★★★★★

Replaced my old rusted-out converter on my '01 Ranger this weekend, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward with no alignment issues. The check engine light stayed off after the first drive, which was my main concern.