MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur Catalytique à Montage Direct

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grade - Main image
$340.2 $486 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 93222. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Nissan Frontier 1999-2003 3.3L et au Nissan Xterra 2000-2004 3.3L. MagnaFlow 93222 comprend (1) joint d'anneau écrasable, (1) joint de bride, (6) rondelles plates, (6) boulons, (6) écrous et est interchangeable avec les pièces OE 14002-EK800, 208A0-4S025, 208A0-4S525, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

Took about an hour to swap out my old clogged converter, and the check engine light stayed off right away. The corrosion-resistant shell feels like it'll last way longer than the factory part did.

Carter ★★★★★

The corrosion-resistant coating is holding up great after a salty winter here, and the check engine light has stayed off since I swapped it in. Direct-fit really means direct-fit on my Xterra—no cutting or welding needed, which saved me a good chunk of time.

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish looks quality. My 2001 Frontier's check engine light is finally off after struggling with a cheap replacement last year.