MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L Classe HM Conforme aux normes fédérales / EPA Convertisseur catalytique

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L Classe - Main image
$318.68 $514 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique MagnaFlow HM Grade Federal/EPA à ajustement semi-direct 93268. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans soudure requise. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Lexus RX300 3.0L des années 1999-2003 et au Toyota Highlander 3.0L des années 2001-2003. MagnaFlow 93268 comprend (1) joint torique et est interchangeable avec les pièces OE 17420-20130, 17420-20250, 17420-20290. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

Installed this on my '01 RX300 and the check engine light finally went off after weeks of chasing codes. The mandrel-bent tubing made it a straightforward swap, even for a driveway mechanic like me.

Adam ★★★★★

The corrosion-resistant coating on this converter looks like it will hold up well through Midwest winters, and the check engine light has stayed off for the first 200 miles so far. Fit was pretty straightforward on my 2002 Highlander, though I needed a fresh gasket.

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my Highlander, and it's been three months without a single CEL issue. The corrosion resistance looks solid, too, given the road salt I deal with.