MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 4.6L / 1999 Ford F-250 4.6L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur Catalytique à Montage Direct 93395

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 4.6L / 1999 Ford F-250 4.6L Grade HM Fédéral / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes Federal/EPA 93395. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1999-2000 Ford F-150 4.6L et au 1999 Ford F-250 4.6L. MagnaFlow 93395 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec les systèmes d'émissions OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing my old converter, but this one fit perfectly on my F-150 and the light stayed off. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll hold up through salty winters.

Avery U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made a noticeable difference in exhaust flow, and my truck's check engine light has stayed off since the install. Fit perfectly on my 1999 F-150 with no extra fabrication needed.

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation easier than I expected on my '99 F-250, and the check engine light stayed off. No issues with exhaust leaks so far, and it feels solidly built.