MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 5.4L HM Grade Federal / EPA Conforme Pot Catalytique Direct-Fit 93397

MagnaFlow 1999-2000 Ford F-150 5.4L HM Grade Federal / EPA Conforme Pot - Main image
$395.01 $627 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 93397. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1999-2000 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 93397 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émission Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

After installing this, my truck's exhaust note got a bit deeper and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up well against the rust we get here in the Midwest.

Amelia V. ★★★★★

Bolted right up to the factory hangers and the check engine light stayed off through the last 300 miles, which is exactly what I needed. The corrosion-resistant shell looks solid, and the direct-fit design meant no cutting or welding on my F-150.

Christopher ★★★★★

That mandrel-bent tubing made for a much smoother exhaust flow — I noticed a slight power bump and the truck sounds cleaner now. Passed emissions without a single issue, and the check engine light stayed off right away.