MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2006 Toyota Tundra 4.7L HM Grade Pot catalytique direct compatible Federal / EPA 93399

MagnaFlow 2005-2006 Toyota Tundra 4.7L HM Grade Pot catalytique direct - Main image
$543 $724 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajuste direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes fédérales/EPA 93399. Avec des caractéristiques incluant des tuyaux cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans avoir besoin de couper ou de souder. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajuste direct est conçu pour s'adapter au Toyota Tundra 4.7L des années 2005-2006. Le pack MagnaFlow 93399 comprend (2) joints toriques plats et est interchangeable avec les pièces d'origine 17410-0F050. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au nivau fédéral avec des systémes d'émissions Fédéral/EPA OBDII.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Abigail I. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a solid upgrade from the stock pipe, and the welds look clean and durable. My check engine light stayed off right after installation, so it's doing exactly what it's supposed to.

Richard W. ★★★★★

Bolted right up to my '05 Tundra without any modification needed, and the check engine light has stayed off for the past 300 miles. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through several salty Midwest winters.

Violet C. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Tundra, and it’s holding up well against road salt so far. This converter handles the 4.7L smoothly without any drone, and the corrosion-resistant shell gives me confidence it’ll last.