MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertisseur catalytique direct-fit MagnaFlow Standard Grade Federal / EPA 93476

Convertisseur catalytique direct-fit MagnaFlow Standard Grade Federal / EPA - Main image
$201.28 $296 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow Standard Grade conforme aux normes fédérales/EPA 93476. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions Federal/EPA et OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

My check engine light went off immediately after swapping out the old one, and the mandrel-bent tubing made the whole job easier than I expected. The fit was perfect on my truck, no extra adapters needed.

Penelope K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look solid. Fits perfectly on my truck, no check engine light after two weeks. Glad I chose a direct-fit option for the hassle-free swap.

Leo ★★★★★

Check engine light went off within a day of install, and the direct-fit design meant I didn’t need to weld anything. Corrosion resistance is a huge plus for us in the salt belt, and the tubing flows smooth enough that I almost forgot I was driving an older truck.