MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compliant 95220

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
$599.04 $832 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 95220. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans nécessité de coupe ou de soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Evelyn Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and the check engine light has stayed off since day one. Feels solidly built and fits like the factory part.

Scarlett G. ★★★★★

Dropped this in on my 2005 Silverado and the mandrel-bent tubing lined up perfectly without any extra fabrication. The corrosion-resistant coating gave me peace of mind since I drive in salty winter conditions. Bolt holes matched the factory flanges exactly, saved me a headache.

Avery ★★★★★

The check engine light went off after install and stayed off through a month of daily driving. The direct-fit design saved me a headache at the shop, no welding or cutting needed.