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Come installare MagnaFlow Axle Back su Jeep Wrangler 2018-2026

Come installare MagnaFlow Axle Back su Jeep Wrangler 2018-2026

By MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality | Published: 2026-10-27

Category: Guide pratiche

Guida passo passo per installare lo scarico posteriore MagnaFlow Street Series Axle Back sui modelli Jeep Wrangler 2018-2026 con motore 2.0L o 3.6L. Include errori comuni e suggerimenti.

Risposta rapida

Installare lo scarico posteriore MagnaFlow Street Series Axle Back su una Jeep Wrangler 2018-2026 è un lavoro semplice a bulloni che richiede circa un'ora con attrezzi manuali di base. Non sono necessari tagli o saldature.

Cosa ti serve prima di iniziare

Il sistema MagnaFlow Street Series Axle Back è progettato per i modelli Jeep Wrangler 2.0L e 3.6L dal 2018 al 2026. Sostituisce la sezione posteriore dall'asse posteriore, quindi non è necessario modificare il tubo centrale o il catalizzatore.

Prima di iniziare, scegli la finitura del terminale: Lucidato (SKU 19385) o Rivestimento nero (SKU 19388). Entrambi si montano allo stesso modo, ma l'opzione con rivestimento nero potrebbe mostrare meno impronte digitali dopo l'installazione.

Errori comuni di installazione

L'errore più frequente è non applicare il composto antigrippaggio sui giunti a innesto. I pezzi in acciaio inossidabile possono gripparsi (saldarsi a freddo) se montati a secco, rendendo difficile la rimozione futura.

Un altro problema comune è serrare eccessivamente i morsetti. I morsetti a fascia devono essere solo stretti, circa 35-40 ft-lbs, per sigillare senza deformare il tubo.

Passaggi di installazione

  1. 1. Solleva e supporta il veicolo: Parcheggia su un terreno pianeggiante, blocca le ruote anteriori e solleva in sicurezza l'asse posteriore con un martinetto. Posiziona i cavalletti sotto i longheroni del telaio, non sotto l'asse, per mantenere la sospensione rilassata e i supporti dello scarico accessibili. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
  2. 2. Rimuovi la sezione posteriore originale: Spruzza il giunto a innesto e gli isolatori dei supporti originali con olio penetrante. Usa una bussola da 13 mm per allentare il morsetto al collegamento dello scarico posteriore. Fai scorrere il silenziatore originale fuori dai supporti e portalo via da sotto il veicolo. L'unità originale è pesante: sostienila mentre la liberi. Se il giunto a innesto è bloccato, picchietta il tubo con un martello di gomma invece di fare leva con un cacciavite per evitare di ammaccare il metallo.
  3. 3. Pulisci il collegamento del tubo centrale: Pulisci l'estremità esposta del tubo centrale con uno straccio per rimuovere sporco e ruggine. Carteggia leggermente eventuali corrosioni superficiali con carta vetrata a grana fine in modo che il nuovo scarico scivoli agevolmente. Applica un sottile strato di composto antigrippaggio sull'estremità del tubo. Saltare l'antigrippaggio può causare il grippaggio del giunto in acciaio inossidabile nel tempo.
  4. 4. Installa il gruppo MagnaFlow Axle Back: Fai scorrere il nuovo silenziatore MagnaFlow Street Series sul tubo centrale. Spingi le aste di supporto negli isolatori in gomma fino a quando non sono completamente inserite. Regola la posizione del silenziatore in modo che il terminale sia centrato nel ritaglio del paraurti e il corpo del silenziatore non tocchi il supporto della ruota di scorta o il telaio. Ruota leggermente il silenziatore prima di serrare per regolare con precisione l'allineamento del terminale.
  5. 5. Serra il morsetto e controlla le perdite: Stringi il morsetto a fascia fornito a 35-40 ft-lbs. Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di scarico al giunto a innesto. Se senti un ticchettio, stringi il morsetto di altri 5 ft-lbs. Ricontrolla la distanza del terminale dopo che il sistema si è riscaldato. Non superare 45 ft-lbs: un serraggio eccessivo può schiacciare il tubo o deformare il morsetto.
  6. 6. Abbassa il veicolo e fai un giro di prova: Rimuovi i cavalletti, abbassa la Jeep e fai un breve giro di prova. Ascolta eventuali rumori o contatti con il sottoscocca. Dopo il primo ciclo termico, ricontrolla la coppia del morsetto: potrebbe allentarsi leggermente mentre la guarnizione si assesta. Riserra il morsetto dopo 100 miglia per una tenuta permanente.

Dettagli del prodotto

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