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Kit sistema di scarico diretto BRExhaust 2009-2013 Subaru Forester 2.5L / 2008-2011 Subaru Impreza 2.5i 2.5L 106-0133

Kit sistema di scarico diretto BRExhaust 2009-2013 Subaru Forester 2.5L / - Main image
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Category: Scarico di ricambio

Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0133 elimina le incognite legate alla sostituzione del tuo sistema di scarico, offrendo al contempo un'alternativa affidabile e di alta qualità allo scarico originale. Troverai tutte le guarnizioni e i morsetti necessari per eseguire il lavoro nella scatola accuratamente imballata. I tubi piegati con precisione tramite mandrino di 106-0133 facilitano un flusso di scarico superiore rispetto ai tubi piegati a schiacciamento comunemente utilizzati nei sistemi di scarico aftermarket concorrenti. Il design multipezzo e imbullonato garantisce che il sistema di scarico sia facile da installare da soli e si adatti perfettamente per aiutarti a tornare in strada in pochissimo tempo. Non è richiesta alcuna piegatura o saldatura per l'installazione. Questo kit di sistema di scarico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2009-2013 Subaru Forester 2.5L & 2008-2011 Subaru Impreza 2.5i 2.5L. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0133 include (1) kit bulloni a molla, (1) guarnizione a ciambella, (2) guarnizioni per 2 bulloni, (4) dadi, (4) bulloni, (2) morsetti a bullone a U da 2.25 pollici ed è intercambiabile con le parti originali 44200SC000, 44200SC030, 44200SC031, 44300SC000, 44300SC020, 44300SC030, 44300SC120, 44300SC130, 44300SC140, 44300SC142, 44300SC160, 44300SC170, 44300SC200, 44300SC210. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0133 presenta una costruzione durevole in acciaio aluminizzato ed è coperto da una garanzia di 2 anni.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles S. ★★★★★

Bolted right up to my 2010 Impreza without any modifications needed—the hangers lined up perfectly. The stainless steel looks great and seems like it will last a lot longer than the rusted original.

Mia A. ★★★★★

Everything lined up perfectly on my 2011 Impreza 2.5i, no cutting or welding needed. The flanges and hangers matched the factory points exactly, and it's noticeably quieter than the rusted-out original. Fired it up and it sounds stock, which is all I wanted.

Violet Y. ★★★★★

Bolted this onto my 2010 Forester in the driveway and every flange lined up perfectly, no bending or cutting needed. The tone is a bit deeper than the stock setup but not droney on the highway. Two winters of road salt and the welds still look clean.