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Kit sistema di scarico diretto BRExhaust 2003-2008 Mazda 6 2.3L 106-0227

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Category: Scarico di ricambio

Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0227 elimina ogni dubbio sulla sostituzione del tuo sistema di scarico, offrendo un'alternativa affidabile e di alta qualità allo scarico originale. Nella confezione accuratamente imballata troverai tutte le guarnizioni e i morsetti necessari per eseguire il lavoro. I tubi curvati con precisione tramite mandrino di 106-0227 facilitano un flusso di scarico superiore rispetto ai tubi curvati a schiacciamento comunemente utilizzati nei sistemi di scarico aftermarket concorrenti. Il design multipezzo con fissaggio a bulloni garantisce una facile installazione fai-da-te e una perfetta aderenza per aiutarti a tornare su strada in pochissimo tempo. Non sono necessarie piegature o saldature per l'installazione. Questo kit di sistema di scarico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2003-2008 Mazda 6 2.3L. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0227 include (3) guarnizioni ad anello, (1) fascetta per manicotto da 2 pollici ed è intercambiabile con i ricambi originali L306-40-300B, L306-40-300D, L306-40-300E, L306-40-300F, L306-40-300G, L319-40-100B, L319-40-100C, L319-40-100D, L319-40-100E, L319-40-100F, L319-40-100G, L320-40-200B, L320-40-200C, L320-40-200D, L320-40-200E, L320-40-200F, L320-40-200G, L320-40-200H, L391-40-300, L391-40-300A, L393-40-100, L395-40-200. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0227 presenta una costruzione durevole in acciaio al aluminio ed è coperto da una garanzia di 2 anni.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

Bolted right up to my 2006 Mazda 6 with no modification needed, and the stainless steel construction already looks like it'll outlast the original. Drone is minimal on the highway, which I was worried about with an aftermarket system.

Emily R. ★★★★★

Put this on my 2005 Mazda 6 and the hangers lined up without any struggling, which saved me a lot of hassle. The stainless steel seems solid and should last longer than the rusted original.

Zoe L. ★★★★★

Bolts lined up perfectly on my 2006 Mazda 6 2.3L, so that "direct-fit" claim actually held up—no cutting or wrestling needed. It’s noticeably quieter than the old rusted system, and I’m glad I didn’t shell out for the OEM price.