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BRExhaust 2001-2006 Hyundai Elantra 2.0L Kit sistema di scarico Direct-Fit 106-0399

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Category: Scarico di ricambio

Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0399 elimina ogni dubbio nella sostituzione del sistema di scarico, offrendo un'alternativa affidabile e di alta qualità allo scarico OEM. Troverai tutte le guarnizioni e le fascette necessarie per completare il lavoro nella confezione accuratamente preparata. I tubi piegati a mandrino di precisione di 106-0399 garantiscono un flusso di scarico superiore rispetto ai tubi piegati a schiacciamento comunemente usati nei sistemi di scarico aftermarket concorrenti. Il design multi-pezzo con fissaggio a bulloni assicura che il sistema di scarico sia facile da installare da soli e si adatti perfettamente per rimetterti in strada in men che non si dica. Non sono necessarie piegature o saldature per l'installazione. Questo kit di sistema di scarico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Hyundai Elantra 2001-2006 da 2.0L. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0399 include (1) fascetta a bullone a U da 2.125 pollici, (2) guarnizioni a 2 bulloni, (4) dadi, (4) bulloni ed è intercambiabile con i pezzi OE 28650-2D250, 28650-2D260, 286502D260, 28700-2D300, 28700-2D800, 28700-2D801, 28700-2D810, 287002D800, 287002D801, 287002D810. Il kit di scarico sostitutivo Direct-Fit BRExhaust 106-0399 presenta una costruzione durevole in acciaio alumanizzato ed è coperto da una garanzia di 2 anni.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

My old exhaust was rusted through and this direct-fit kit lined up perfectly with the stock hangers, saving me a trip to the muffler shop. The stainless steel finish already looks much better than the corroded original pipes I took off.

Leo W. ★★★★★

Installed this on my 2006 Elantra and it lined up perfectly with the factory hangers—no bending or wrestling. The steel feels solid, and the exhaust note is just a bit deeper now without being annoyingly loud.

Ava T. ★★★★★

The direct-fit design is spot on—no cutting or extra fabrication needed, just unbolt the old sections and hang this one. It’s noticeably quieter than the rusted-out OEM setup it replaced, and after a few hundred miles everything still sits tight with no rattles.