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Kit sistema di scarico a montaggio diretto BRExhaust 2003-2004 Jeep Grand Cherokee 4.7L 106-0576

Kit sistema di scarico a montaggio diretto BRExhaust 2003-2004 Jeep Grand - Main image
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Category: Scarico di ricambio

Il kit di ricambio per impianto di scarico Direct-Fit BRExhaust 106-0576 elimina ogni incertezza nella sostituzione del tuo impianto di scarico, offrendo al contempo un'alternativa affidabile e di alta qualità allo scarico OEM. Troverai tutte le guarnizioni e le fascette necessarie per completare il lavoro nella confezione accuratamente imballata. I tubi piegati a mandrino di precisione di 106-0576 garantiscono un flusso di scarico superiore rispetto ai tubi piegati a compressione comunemente usati nei sistemi di scarico aftermarket concorrenti. Il design multi-pezzo con fissaggio a bulloni assicura che il sistema di scarico sia facile da installare da soli e si adatti perfettamente per aiutarti a tornare su strada in men che non si dica. Non sono necessarie piegature o saldature per l'installazione. Questo kit Direct-Fit è progettato per adattarsi al Jeep Grand Cherokee 2003-2004 da 4.7L. Il kit di ricambio per impianto di scarico Direct-Fit BRExhaust 106-0576 include (4) fascette a U da 2.5 pollici ed è intercambiabile con i ricambi originali 5208 0335AA, 5208 0335AB, 5208 0441AA, 5210 1237AB, 5210 1237AC, 5210 1238AB. Il kit di ricambio per impianto di scarico Direct-Fit BRExhaust 106-0576 presenta una costruzione in acciaio aluminizzato resistente ed è coperto da una garanzia di 2 anni.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason C. ★★★★★

Installed it last weekend on my 4.7L and the welds on the pipes look as clean as the OEM parts. The muffler included was a nice surprise since my old one had rusted through. Car sounds smooth and no exhaust leaks after tightening everything down.

Thomas F. ★★★★★

Installed this on my 2004 Grand Cherokee and the direct-fit design made it a straightforward swap. The hangers lined up perfectly with the stock mounts, no modifications needed.

Henry ★★★★★

The pipe routing was a perfect match for my 2004 4.7L, no cutting or bending needed. It’s solid and feels heavier than the rusted factory piece I pulled off, and the whole swap took me a quiet afternoon.