MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Marmitta di scarico performance MagnaFlow 6 x 14 pollici dritta 12615

Marmitta di scarico performance MagnaFlow 6 x 14 pollici dritta 12615 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il silenziatore di scarico performance a flusso diretto tondo MagnaFlow da 6 pollici 12615 porta al tuo veicolo il nostro suono di scarico famoso in tutto il mondo e le prestazioni comprovate al banco dinamometrico in un pacchetto ottimizzato per il peso di 6x6x14 pollici con una finitura satinata premium. Il design a flusso libero diretto di questo silenziatore dal corpo tondo con disposizione di ingresso/uscita reversibile e universale da 2.25/2.25 pollici di diametro consente opzioni di installazione versatili per adattarsi ai requisiti di distanza del tuo veicolo. A causa del taglio e della saldatura necessari, si consiglia vivamente l'installazione professionale. Internamente, 12615 utilizza un nucleo in acciaio inossidabile perforato avvolto in rete di acciaio inossidabile e riempimento in fibra acustica per ottenere un tono potente e risonante. Questo silenziatore è realizzato in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione e prodotto con tecniche di produzione robotizzata di precisione CNC all'avanguardia, il tutto supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Mia X. ★★★★★

Installed this on my truck and the tone is aggressive without being obnoxious on the highway. The 14-inch case fits perfectly in the stock location, and I noticed a slight improvement in throttle response.

Emma E. ★★★★★

Took me about an hour to get it clamped in, and the straight-through design really woke up the low-end throttle response. The 6x6x14 case is compact enough that it tucks away clean under the chassis, and the weight saving versus my old chambered muffler is noticeable.

Brian ★★★★★

Swapped out my old muffler for this 14-inch round straight-through, and the weight difference is immediately noticeable—definitely lighter than stock. The exhaust tone is deep without being obnoxious, and I felt a solid improvement in throttle response right away.