DPFリアエキゾースト vs キャットバック：ディーゼルに最適なアップグレードは？

簡単な回答

工場装着のディーゼル微粒子フィルター（DPF）を搭載した現代のディーゼルトラックを運転しており、排出ガス制御を無効にせずに排気の流れとサウンドを向上させたい場合は、DPFバックエキゾーストを選んでください。Ford F-150 Raptorのようなガソリントラックを運転しており、簡単なパフォーマンスアップグレードを求める場合は、キャットバックエキゾーストを選んでください。

比較の概要

• DPFバックエキゾースト： DPF出口から後方の排気を交換します。工場装着のDPFと排出ガス適合性を維持します。より深くコントロールされたディーゼルトーンを生み出します。すでにDPFを搭載している後期型ディーゼルトラックに最適です。 このシステムを選ぶ前に、トラックに工場装着のDPFが搭載されていることを確認してください。
• キャットバックエキゾースト： 触媒コンバーターから後方の排気を交換します。ガソリンエンジンによくあるアップグレードです。より大きく、よりアグレッシブなサウンドと適度なパワー向上をもたらします。DPFは関与しません。 車両がガソリン駆動であり、出発点として触媒コンバーターを備えていることを確認してください。
• 取り付けと適合性： どちらのシステムも、工場のハンガーと取り付けポイントを使用した直接交換用として設計されています。DPFバックシステムは、より後方から始まるため、通常はパイプの数が少なくなります。キャットバックシステムは、より多くの配管と場合によってはレゾネーターを含みます。 システムが車両のメーカー、モデル、エンジン、年式に特にリストされていることを確認してください。

製品一覧

• MagnaFlow 2010-2014 Ford F-150 SVT Raptor 6.2L Street Series Cat-Back Performance Exhaust System: MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Exhaust System for the 2010-2014 Ford F-150 SVT Raptor 6.2L, available with Black Coated or Polished tip finish. This is a cat-back system designed for a gasoline V8, offering a direct performance upgrade with a choice of tip finish to match the truck's look.

  

• MagnaFlow Pro DPF Series DPF Back Performance Exhaust System: MagnaFlow Pro DPF Series DPF Back Performance Exhaust System, available in Black Coated or Polished tip finish. This is a DPF back system for diesel trucks, designed to work with the factory DPF and improve flow and sound without removing emissions components.

  

あなたのディーゼルに合うアップグレードは？

最適な用途

• 工場装着のDPFを維持しながら排気の流れとサウンドを向上させたいディーゼルトラックオーナー
• 工場からすでにDPFを搭載している後期型ディーゼルトラック（2010年以降）のドライバー

対象外

• ガソリントラックのオーナー（代わりにキャットバックシステムを選んでください）
• 工場装着のDPFがないディーゼルトラック（2008年以前のモデル）、またはDPFの削除を希望するトラック