2004-2005 CTS V 5.7LへのMagnaFlow 16636 Cat-Back取り付け
By MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality | Published: 2026-11-01
Category: 商品レビュー
MagnaFlow 16636 Street Series キャットバックを Cadillac CTS V 2004-2005 5.7L に取り付けるためのステップバイステップの取り付けガイド。フィット感とサウンドの確認ポイント付き。
簡単な回答
MagnaFlow 16636 キャットバックを 2004-2005 CTS V に取り付けるには、まず純正システムを取り外し、新しいパイプを仮合わせして緩めに取り付け、その後フロントからリアに向かって締め付けます。エンジンを始動する前に、リアチップの位置合わせとハンガーのクリアランスを確認してください。
16636 が LS6 CTS V に適している理由
16636 は Street Series システムで、2.5 インチのマンドレル曲げメインパイピングと2つのストレートスルーマフラーを備え、4 インチのポリッシュ仕上げチップを備えたデュアルスプリットリアエキゾーストで終わります。この組み合わせにより、5.7L LS6 は純正よりも深く響きのあるサウンドを得られ、長距離走行時により騒がしいシステムがもたらすドローンもありません。
これは2004-2005 CTS V用の直接装着タイプのキャットバックなので、カスタムシステムを組むのではなく、純正のリアセクションを交換します。静かな車内やよりアグレッシブなサウンドをお求めの場合、16636はMagnaFlowのラインナップの中間に位置します。購入前にサウンドの目標を比較してください。
キットに記載されていないこと
16636に関するMagnaFlowのカタログ情報には、配管サイズ、マフラータイプ、出口レイアウト、テールエンドのスタイルが記載されていますが、取り付けトルク値や手順は公開されていません。トルク仕様については純正サービスマニュアルを参照し、以下の手順は適合性と作業順序のガイドとしてお考えください。
また、この品番にはオプションのテールエンド仕上げやバルブ付きバリエーションもカタログに記載されていません。別のテールエンドスタイルやアクティブエキゾーストバルブが必要な場合は、16636が対応していると決めつけず、注文前に在庫状況をご確認ください。
2004-2005 CTS Vへの16636取り付け手順
- 車両を持ち上げ、安全に支持します： CTS Vをジャッキスタンドまたはリフトで持ち上げ、後部の下で作業できるようにします。よくある間違い：純正のジャッキポイントではなく、排気系や燃料ラインの下で車両を支持してしまうことです。 排気系の部品を緩める前に、車両が安定していることを確認してください。
- バッテリーを外し、排気系を冷まします： 純正エキゾーストが触っても熱くない温度になるまで待ち、配線やリアバンパー付近で作業する場合はマイナス端子を外してください。チェックポイント：熱いエキゾーストには絶対に作業しないでください。
- 純正キャットバックを取り外します： リアセクション前方のフランジで純正システムのボルトを外し、ゴムハンガーを解放します。よくある間違い：仮組みで再利用する可能性のあるパイプを切断してしまうこと。まず純正システムを損傷なく取り外してください。 新しいシステムが完全に吊り下げられるまで、純正のハンガーとハードウェアを保管してください。
- 16636を仮合わせします（締め付けないでください）： 新しいパイプとマフラーを純正ハンガーに掛け、フランジボルトを手で回して入れます。まだ何も締め付けないでください。チェックポイント：2.5インチの配管は、サスペンションの全ストロークにわたってフロアパンとリアサスペンションに干渉しないようにしてください。 パイプがボディやアクスルに接触する場合は、締め付ける前にジョイントを緩めて向きを調整し直してください。
- デュアルスプリットリアエキゾーストとテールエンドの位置を合わせます： 4インチの2つのチップをリアバンパーの開口部の中央に配置し、左右の高さと奥行きを合わせます。よくある間違い：後部セクションを先に締め付けると、チップが中心からずれてしまいます。 チップは溶接されているため、最終的なチップの位置はチップの調整ではなく、パイプの回転によって決まります。
- 前から後ろへ締め付けます： 最初にフランジ接続を軽く締め、次にマフラーとテールパイプの接合部、最後にハンガークランプを締めます。締め付けトルクの値は純正サービスマニュアルを参照してください。チェックポイント：各接合部を締めるたびにチップの位置合わせを再確認してください。 最初の熱サイクル後にすべてのクランプをもう一度締め直すことで、漏れやずれを防げます。
- エンジンを始動し、漏れがないか確認します： バッテリーを再接続してエンジンを始動し、各ジョイントでカチカチ音やシューという音がないか耳を澄ましてください。よくある間違い：アイドリング時に音が正常に聞こえるため、漏れチェックを省略してしまうことです。 漏れの音が聞こえたら、最も近いジョイントを緩め、パイプを正しい位置に戻してから再度締め付けてください。
製品情報
- MagnaFlow 2004-2005 Cadillac CTS V 5.7L Street Series Cat-Back Performance Exhaust System 16636: 2.5インチのマンドレル曲げメインパイピング、2本のストレートスルーマフラー、デュアルスプリットリアエキジットを採用。マンドレル曲げによりパイプ径が一定に保たれるため、ダイレクトフィットレイアウトを変えずに5.7L LS6の流量をサポートします。
MagnaFlow 2004-2005 Cadillac CTS V 5.7L Street Series Cat-Back Performance Exhaust System 16636 - MagnaFlow 2004-2005 Cadillac CTS V 5.7L Street Series Cat-Back Performance Exhaust System 16636: 4インチのポリッシュ仕上げ溶接式ダブルウォール、アングルカット、折り返しエッジのテールエンド。テールエンドはテールパイプに固定されているため、リアの位置合わせはテールエンドを個別に調整するのではなく、システムを回転させて締め付けることで決まります。
