MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1990-1995 日産 300ZX ベース 3.0L ストリートシリーズ キャットバック パフォーマンスエキゾーストシステム 16766

MagnaFlow 1990-1995 日産 300ZX ベース 3.0L ストリートシリーズ キャットバック パフォーマンスエキゾーストシステム 16766 - Main image
$1182.52 $1598 In stock

Category: パフォーマンスエキゾースト

MagnaFlow Nissan 300ZX Street Series Cat-Back パフォーマンスエキゾーストシステムは、当社の特徴的な共鳴する力強いエンジンサウンドとダイナモで実証されたパフォーマンスにより、あなたの 3.0L 日産 300ZX の個性を引き出します。高速流動性を備えたマンドレルベントの 2.5 インチメインパイプと、3.5 インチの研磨溶接式二重壁アングルカットフォールデッドエッジチップで終わるクアッドスプリットリア出口の 3 ストレートスルーマフラーにより、この日産 300ZX エキゾーストキットは、そのスポーティなサウンドと外観にふさわしいパフォーマンスを備えています。他の日産 300ZX を凌ぐパイプを備えたエキゾーストで、あなたの車を次のレベルにアップグレードしましょう。このシステムにより、あなたの車両は適度な外部音と穏やかな内部音を生成し、他の車やトラックを信号待ちのたびに羨ましがらせます。エキゾーストキット 16766 は、触媒コンバーター付近から後方の車両の純正エキゾーストコンポーネントを交換するキャットバックレイアウトを特徴としています。開発中の広範な 3D スキャンにより、自分で簡単に取り付けられるダイレクトフィット設計が実現しました。16766 は CNC 精密ロボット製造技術を使用して製造され、MagnaFlow の 1 年間限定仕上げ保証および限定生涯構造保証によってサポートされています。

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher J. ★★★★★

That deep, aggressive growl at startup is exactly what I wanted for my 300ZX. The install was straightforward and the exhaust note really wakes up the driving experience.

Hazel ★★★★★

The burble on deceleration is exactly what I was hoping for, and the deep tone at idle fills the cabin without being obnoxious. Installation took me about two hours in the driveway using basic tools, and the fitment was spot-on with no modifications needed.

Penelope A. ★★★★★

After three weeks and about 800 miles, the tone has mellowed into that deep, resonant growl without ever getting drony on the highway — exactly what I wanted for this old Z. Install was straightforward on my base model, and the dyno-proven gain is a nice bonus, but honestly I'd pay it just for the s