MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HMグレード 連邦/EPA準拠 ダイレクトフィット触媒コンバーター 24178

MagnaFlow HMグレード 連邦/EPA準拠 ダイレクトフィット触媒コンバーター 24178 - Main image
$161.91 $257 In stock

Category: 触媒コンバーター

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA準拠ダイレクトフィット触媒コンバーター 24178 で、チェックエンジンランプをオフに保ちましょう。自由流動のマンドレルベントチューブと耐食性に優れたステンレススチール構造を特徴とし、適切な工具を使用すれば、切断や溶接を必要とせずに自分で簡単に取り付けることができます。MagnaFlowの最先端の計測部門は、研究開発中に最新の 3Dスキャンシステムを使用しているため、新しい部品が純正品のようにフィットし機能することを確信できます。OE設計を再現することで、シングルレーザーフュージョン溶接により漏れの可能性が大幅に低減され、コンパクトで低質量の設計により熱効率も向上しています。MagnaFlow 24178 には (1) フランジガスケットが含まれており、OE部品 L326-20-55XE、L327-20-55XE、L327-20-55XF、L328-20-55XD、L328-20-55XJ、L329-20-55XD、L329-20-55XE、L329-20-55XF、L329-20-55XJ、L352-20-55XH、L353-20-55XA、L353-20-55XG、L354-20-55XB、L3C2-20-55X、L3C2-20-55XC、LF13-20-55XC、LF13-20-55XF、LF14-20-55XH、LF14-20-55XJ、LF62-20-55X と互換性があります。この交換部品は、EPAが定める連邦排出ガス要件を満たすかそれを上回るように設計されており、連邦/EPA排出システムを搭載したOBDII連邦登録車両の法的基準に準拠しています。

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

Bought this to replace a rusted-out factory unit on my truck, and the corrosion-resistant shell looks like it’ll last way longer than the original. Fired up first try, and my check engine light stayed off.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last. No check engine light since I swapped it in, which was exactly what I needed. Solid, fuss-free replacement for my old unit.

Emma ★★★★★

Bolted right up to my Sienna without any modifications needed—mandrel-bent tubing made the exhaust flow noticeably smoother. The stainless steel shell should hold up way better than the rusty original I pulled off. Car feels peppy again and no check engine light so far.