MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 日産フロンティア 3.3L / 2000-2004 日産エクステラ 3.3L OEMグレード 連邦/EPA準拠 ダイレクトフィット触媒コンバーター 49479

MagnaFlow 1999-2004 日産フロンティア 3.3L / 2000-2004 日産エクステラ 3.3L OEMグレード 連邦/EPA準拠 - Main image
$373.03 $511 In stock

Category: 触媒コンバーター

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49479 で、チェックエンジンランプをオフに保ちます。自由流動のマンドレルベントチューブや耐食性に優れたステンレススチール構造などの特長を備え、適切な工具を使えば、切断や溶接を必要とせずに、このコンバーターを自分で簡単に取り付けることができます。MagnaFlowの最先端の計測部門は、研究開発中に最新の 3Dスキャンシステムを使用しているため、新しい部品が純正品と同様に適合し機能することを確信できます。OE設計を再現することで、単一のレーザー溶接により漏れの可能性が大幅に低減され、コンパクトで低質量の設計により熱効率も向上します。このダイレクトフィット触媒コンバーターは、1999~2004 日産フロンティア 3.3L および 2000~2004 日産エクステラ 3.3L に適合するように設計されています。MagnaFlow 49479 には、(1) クラッシュリングガスケット、(1) フランジガスケットが含まれ、純正部品 20010-7B415、20010-7B416、20010-8Z500、20010-8Z501、20010-9Z700、20010-9Z701、20510-7B410、208A0-6S625、208A0-9S225、208A0-F4525 と互換性があります。この交換部品は、EPAが定める連邦排出ガス要件を満たすかそれを上回るように設計されており、カリフォルニア州または連邦/EPA排出ガスシステムを搭載したOBDII連邦登録車両の法的基準に準拠しています。

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Timothy B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing seems solid and the O2 sensor bung lined up perfectly on my Xterra. My check engine light turned off after about 50 miles of driving, which was a huge relief. Feels like a quality piece that should last.

Matthew V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2001 Xterra, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it’ll last. Fits perfectly and passed emissions with zero issues.

Timothy L. ★★★★★

The check engine light went off the same day I swapped it in on my Frontier, and the mandrel-bent tubing made the install feel almost too easy. It’s been six months of daily driving and still no codes, so I’m glad I went with the EPA-compliant option instead of cheaping out.