MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1986-1989 혼다 아코드 2.0L 스탠다드 등급 연방/EPA 준수 직접 장착 촉매 변환기 22623

MagnaFlow 1986-1989 혼다 아코드 2.0L 스탠다드 등급 연방/EPA 준수 직접 장착 촉매 변환기 22623 - Main image
$168.98 $238 In stock

Category: 촉매 변환기

MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit 촉매 변환기 22623로 엔진 점검 표시등을 꺼진 상태로 유지하세요. 자유로운 흐름의 맨드릴 벤트 튜브와 내식성이 뛰어난 스테인리스 스틸 구조를 특징으로 하며, 적절한 도구를 사용하면 절단이나 용접 없이도 이 변환기를 직접 쉽게 설치할 수 있습니다. MagnaFlow의 최첨단 계측 부서는 연구 개발 중에 최신 3D 스캐닝 시스템을 사용하므로, 새 부품이 순정 부품처럼 맞고 작동할 것이라고 확신할 수 있습니다. OE 설계를 복제함으로써 단일 레이저 융합 용접이 누출 가능성을 크게 줄이고, 컴팩트하고 낮은 질량의 설계는 더 나은 열 효율을 제공합니다. 이 다이렉트 핏 촉매 변환기는 1986-1989 Honda Accord 2.0L에 맞게 설계되었습니다. MagnaFlow 22623에는 (2) 플랜지 개스킷이 포함됩니다. 이 교체 부품은 EPA가 정한 연방 배출 요구 사항을 충족하거나 초과하도록 설계되었으며, OBDII 연방 등록 차량 및 Federal/EPA 배출 시스템에 대한 법적 기준을 준수합니다.

결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

Was a bit skeptical about the fitment on my '89 Accord, but it bolted right up to the existing exhaust without any modifications needed. The check engine light stayed off after installation, which was my main concern. Feels good to have a solid, direct-fit replacement that didn't require a trip to t

Jason R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward without any alignment headaches, and the check engine light has stayed off reliably since day one. The corrosion resistance on this converter feels solid, giving me confidence it will last on my old Accord.

Joseph ★★★★★

My old Accord's check engine light had been driving me crazy, but this converter fit perfectly and the light finally turned off after a drive. The mandrel-bent tubing seems like it'll hold up better than the rusted original I pulled off.