MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Chevrolet S10 4.3L / 2000-2003 GMC Sonoma 4.3L HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 23717

MagnaFlow 2000-2003 Chevrolet S10 4.3L / 2000-2003 GMC Sonoma 4.3L HM Grade - Main image
$591 $788 In stock

Category: 촉매 변환기

MagnaFlow HM 등급 연방/EPA 준수 다이렉트 핏 촉매 변환기 23717로 엔진 점검 표시등을 꺼진 상태로 유지하세요. 자유롭게 흐르는 맨드릴 벤트 튜브와 내식성이 뛰어난 스테인리스 스틸 구조를 특징으로 하는 이 변환기는 적절한 도구를 사용하여 절단이나 용접 없이 직접 설치할 수 있습니다. MagnaFlow의 최첨단 계측 부서는 연구 개발 중에 최신 3D 스캐닝 시스템을 사용하므로 새 부품이 순정 장비처럼 장착되고 작동할 것이라고 확신할 수 있습니다. OE 설계를 복제하여 단일 레이저 융합 용접이 누출 가능성을 크게 줄이고, 컴팩트하고 낮은 질량의 설계로 열 효율도 향상됩니다. 이 다이렉트 핏 촉매 변환기는 2000~2003년식 Chevrolet S10 4.3L 및 2000~2003년식 GMC Sonoma 4.3L에 맞게 설계되었습니다. MagnaFlow 23717에는 (1) 플랜지 개스킷, (2) 도넛 개스킷, (1) Torca 클램프가 포함되어 있으며 OE 부품 15744824과 호환됩니다. 이 교체 부품은 EPA가 정한 연방 배출 요구 사항을 충족하거나 초과하도록 설계되었으며, 연방/EPA 배출 시스템을 장착한 OBDII 연방 등록 차량에 대한 법적 기준을 준수합니다.

결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard X. ★★★★★

The check engine light finally turned off after I installed this direct-fit converter, and the mandrel-bent tubing even gave me a slight boost in low-end power.

Leo ★★★★★

I was a little worried about the fitment on my 2002 Sonoma, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing exhaust hangers. No more check engine light, and the truck actually feels like it has a bit more pep now.

Ava ★★★★★

The check engine light finally went off on my '01 Sonoma after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made the install feel like it was meant to be there. Three months of daily driving and no codes, plus the welds still look clean despite winter salt.