MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2009 토요타 4러너 4.0L / 2007-2009 토요타 FJ 크루저 4.0L OEM 등급 연방/EPA 적합 다이렉트 핏 촉매 변환기 49210

MagnaFlow 2003-2009 토요타 4러너 4.0L / 2007-2009 토요타 FJ 크루저 4.0L OEM 등급 연방/EPA 적합 - Main image
$397.72 $652 In stock

Category: 촉매 변환기

MagnaFlow OEM 등급 연방/EPA 준수 다이렉트 핏 촉매 변환기 49210로 엔진 점검 표시등을 꺼진 상태로 유지하세요. 자유로운 흐름의 맨드럴 벤트 튜브와 부식에 강한 스테인리스 스틸 구조를 갖춘 이 변환기는 적절한 도구를 사용하면 절단이나 용접 없이 직접 설치할 수 있습니다. MagnaFlow의 최첨단 계측 부서는 연구 개발 중 최신 3D 스캐닝 시스템을 사용하므로 새 부품이 순정 장비처럼 맞고 작동할 것이라고 확신할 수 있습니다. OE 설계를 복제하여 단일 레이저 융합 용접이 누출 가능성을 크게 줄이고, 컴팩트하고 낮은 질량의 설계는 열 효율을 높여줍니다. 이 다이렉트 핏 촉매 변환기는 2003-2009 Toyota 4Runner 4.0L & 2007-2009 Toyota FJ Cruiser 4.0L에 맞게 설계되었습니다. MagnaFlow 49210에는 (2) 크러시 링 개스킷이 포함되어 있으며 OE 부품 17450-31010, 17450-31030와 호환됩니다. 이 교체 부품은 EPA가 정한 연방 배출 요구 사항을 충족하거나 초과하도록 설계되어 OBDII 연방 등록 차량의 캘리포니아 또는 연방/EPA 배출 시스템에 대한 법적 기준을 준수합니다.

결제 전 확인

이용 가능한 결제 방법과 최종 금액은 결제 화면에 표시됩니다.

발송까지 걸리는 시간

주문 처리 시간과 배송 시간을 모두 고려하세요.

Standard Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

Express Shipping: 주문 처리 (영업일) 0–1; 운송 (영업일) 7–15.

정책 보기
환불이 필요할 때

환불 문의 시 판매점에 주문번호를 알려주세요.

반품 전에 환불 처리 기간을 확인하세요.

정책 보기
배송 비용

배송지와 선택한 서비스의 요금을 확인하세요.

Standard Shipping · 미국: US$0.00

Express Shipping · 미국: US$3.99

정책 보기
반품 전 확인

상품을 보내기 전에 적용되는 반품 조건을 확인하세요.

미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

정책 보기

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sebastian H. ★★★★★

My check engine light went off immediately after installing this on my 4Runner, and the direct-fit design saved me from having to weld anything. The mandrel-bent tubing feels solid and should last for years.

Aurora H. ★★★★★

The old cat had a rattle inside and was throwing codes; this MagnaFlow unit bolted right up to my '07 FJ with zero alignment issues. The mandrel-bent tubing definitely feels like it'll outlast the stock piece.

Emily ★★★★★

Check engine light stayed off after install, and the mandrel-bent tubing made the flow feel noticeably smoother on my FJ. Corrosion resistance was a big plus since I do a lot of winter driving. Even the fit was spot-on, no wrestling with the mounts.