MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Uitlaatsysteem 19565

MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Uitlaatsysteem 19565 - Main image
$1096.68 $1482 In stock

Category: Prestatie-uitlaat

Het MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance-uitlaatsysteem #19565 werkt met uw Ford F-150. Dit systeem geeft een agressief geluid aan de motor van uw truck, naast de diepe kenmerkende uitlaattoon van MagnaFlow en op de rollenbank bewezen prestatieverbeteringen. Het doet dit alles terwijl het volume in de cabine van de truck op een redelijk niveau blijft. De MagnaFlow #19565 is voorzien van een duurzame 100% roestvrijstalen constructie, een enkele rechtstreekse demper, 3 inch doorngebogen buizen en een dubbele schuine uitlaat aan de passagierszijde achter de achterband met gepolijste 3.5 inch tips. Geavanceerde CNC-precisierobotproductie zorgt ervoor dat het direct passende ontwerp van de uitlaatkit eenvoudig kan worden vastgeschroefd voor installatie.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen M. ★★★★★

This cat-back system completely woke up my F-150's exhaust note. The deep tone at idle is exactly what I was hoping for, and it doesn't drone on the highway.

Eli ★★★★★

Took about two hours to swap on the old setup, and the cat-back is noticeably lighter than the factory unit. Idle is calm but the deep tone really opens up past 2500 rpm, which makes my daily commute feel like an event.

Andrew ★★★★★

The deep, aggressive tone is exactly what I was hoping for when I hit the gas, and it gives my F-150 a whole new personality without being obnoxious. Installation was straightforward, and I can already feel a slight improvement in throttle response compared to the stock system.